97年、免許をとり、中古で買ったボルティー。当時、学生でパーツが買えずに、購入時の状態で乗り続けてました。そうこうしてるうちに愛着もなくなり、メンテしてなかったり、事故ったり、イタズラされたり、盗難にあったり、でみるみるうちにパワーもスピードも出なくなり、ボロボロになってました。
しかし、購入から7年後の2004年、スモールジェット+バブルシールドのヘルメットに変えたことでバイク熱にかかってしまいました。半キャップでハードコンタクトをしてた時はよく泣きながら走ってました。あれはツライ、、、。
で、ラクになってバイクもそろそろ買い換えようと思ったんですが、なかなかコレという決め手がありません。SR(400）は車検があるし、エストレアはエンジンのカタチがどうも、、、。クラブマンならボルティーでもいいような気もするし、、、。
というコトで、ボルティーを変えていこうと決意。そんな、ろくにエンジンオイルも変えたコトのないド素人のカスタム記です。

当初は「トライアンフ（Ｔ９０）を出来るだけマネして、まんまレプリカにしてやる」と思ってましたが、いろいろと変えてくうちに＆いろいろと雑誌等で人のカスタムを見るうちに、「ちょっとトライアンフっぽい、謎のバイクになればいいかなあ」と思うようになりました。カスタムは諦めと執念と心変わりの葛藤ですな。

カスタムにあたり、いろんなボルティー乗りのみなさんのＨＰを参考にさせてもらいました。サンクス＆リスペクトです。当ＨＰもその中の一つとして役に立てたら嬉しいです。

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自分でやってわかった範囲でしかお答えできませんがヨロシクどーぞ。